在行業吊車的運行過程中，附件減壓閥的常見問題包括壓力調節故障、閥芯徑向卡死、工作壓力設定后出油壓力自升、噪音、壓力波動、振蕩等。一般情況下，東平吊車在施工過程中，當吊車的主閥泄壓口關閉時，主閥芯卡住，錐形閥沒有安裝在閥座孔中，外部控制口沒有堵塞，這也是出油壓力無法上升的原因。由于主閥芯卡住，這也是出口壓力隨進口壓力變化的原因。調整吊車調壓手輪時，出油口壓力不降低。主要原因是主閥芯卡死。出口壓力不能達到設定壓力的原因主要是由于先導閥的O形環與閥蓋之間的緊密配合。
為確保起重作業的安全可靠，吊車配備了全面的安全保護裝置，以保護機械，并提醒操作員在發生事故時注意，從而起到安全保護作用。液壓系統中的每個溢流閥：它可以傾斜回路中的異常高壓，以防止損壞液壓油泵和電機，并防止過載。吊車臂架變幅安全裝置：當發生意外事故，臂架變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥起到鎖定油缸下腔工作油的作用，防止臂架墜落，確保操作安全。
吊車操作規程中對軌道坡度的嚴格要求也是基于穩定性。隨著坡度的增加，體重和平衡重的重心將向重物移動，從而降低穩定性扭矩。此外，由于塔身和吊鉤傾斜遠離吊車中心，傾覆力矩增加，降低了穩定性系數，增加了吊車傾覆的風險。東平吊車的正確操作應為垂直起吊。如果重物的傾斜提升增加了提升扭矩，即傾斜扭矩。傾斜度越大，力臂越大，傾斜扭矩越大，穩定性系數越小。因此，操作規程規定，不允許傾斜起吊重物。
維修是恢復工程機械技術性能、消除故障隱患、延長機械使用壽命的有效手段。目前，國內汽車維修行業已達到相當規模，而工程機械維修行業起步較晚，維修方面仍存在許多技術問題。這些問題的存在導致機械維修質量低下，給消費者造成損失，甚至發生重大工程機械事故。簡要分析了工程機械維修工作中常見的技術問題，以引起有關人員的注意。對于吊車潤滑系統，可以使用與設備規定的液壓油相同的油進行清潔工作。清洗后的機油不再符合潤滑要求，并且含有過多雜質。清潔后，必須徹底清除。將指定的液壓油添加到清潔的潤滑系統中。
吊車在磨合期的要求可以概括為加強培訓、減輕負荷、注意檢查、加強潤滑。所謂加強培訓，就是加強對開封吊車操作人員的培訓。使用時有特殊要求，需要對操作人員進行培訓。不同制造商生產的吊車的使用方法可能有所不同。因此，建議前往制造商進行培訓。在接受了制造商的培訓和指導，對吊車的結構和性能有了足夠的了解，并獲得了一些操作和維護經驗后，打開吊車的密封可以降低人為故障的概率，提高開封東平吊車的使用效率。
