一是平衡閥密封不良導(dǎo)致內(nèi)部泄漏；二是液壓缸活塞油封磨損過(guò)大、密封松動(dòng)造成的內(nèi)部泄漏。故障排除時(shí)，首先檢查平衡閥。判斷方法是伸出提升臂，使手動(dòng)換向閥處于中間位置，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。打開(kāi)平衡閥、附件平衡閥和定向閥之間的軟管連接。如果軟管接頭處的液壓油隨著動(dòng)臂下降而不斷流出，動(dòng)臂自動(dòng)回縮失敗是由于平衡閥密封松動(dòng)引起內(nèi)部泄漏，因此應(yīng)拆卸平衡閥進(jìn)行維護(hù)。如果動(dòng)臂下降時(shí)軟管接頭沒(méi)有液壓油流出，由于液壓缸活塞油封磨損松動(dòng)導(dǎo)致內(nèi)漏，動(dòng)臂不能自動(dòng)縮回。因此，應(yīng)拆下液壓缸活塞油封并更換。手術(shù)后，故障消失。1.盡可能減輕起重機(jī)車(chē)輛重量。增加起重機(jī)重量將相應(yīng)地增加燃油消耗。施工過(guò)程中，應(yīng)拆除起重機(jī)上不必要的附加設(shè)備，不影響工程質(zhì)量。3.將發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提高到標(biāo)準(zhǔn)值，降低進(jìn)氣系統(tǒng)阻力，及時(shí)清洗和維護(hù)過(guò)濾器，保證足夠的空氣及時(shí)進(jìn)入氣缸，保持吊車(chē)和車(chē)輛處于良好狀態(tài)。4.修正發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角。如果供油提前角過(guò)大或太小，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗量將增加。因此，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的性能，*標(biāo)定燃油供給提前角。5.降低單位負(fù)荷油耗。如果車(chē)輛條件允許，將起重機(jī)的負(fù)載能力提高到額定載荷，可提高生產(chǎn)率，并顯著降低每單位重量的燃油消耗。6.把握經(jīng)濟(jì)速度。在施工過(guò)程中，道路一般是非正規(guī)道路，甚至是道路。在這種情況下，我們應(yīng)該把握安全性、油耗和速度之間的正確關(guān)系。